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メーカー品番 G1007-64-P6J
2022年7月以降のCB250R 8BK-MC52用
政府認証品
2022年12月に新品で購入しました。
500km程度使用したのですが
里山ツーリングに行くには少し煩いようです。
純正マフラーに戻したので出品します。
良い点は
純正より2.4kgほど軽量なのでタイトなコーナーで左右に
車体を振った時に純正より軽快に倒し込めます。
これが1番性能向上の体感ができるかもです。
ストレート構造なので抜けが良く、中〜高回転の吹け上がりが
純正マフラーより早いです。
パワーアップしたかのような錯覚に陥ります。
低いギアでのエンブレドン付きが緩和します。
よく言われる低回転時のトルクの落ち込みは
感じられませんでした。
状態は
通常使用に伴う小傷はあるかもしれません。
目立った傷は無いように見えます。
エキパイに焼けあります。
エキパイとサイレンサーが嵌合するところは
擦れ傷がありますが、取付けてしまえば
見えなくなります。
性能に影響はありません。
付属品に欠品はありません。
現在エキパイに装着されているガスケットでも
排気漏れはしないと思いますが
オマケで新品のガスケットもつけておきます。
それと、フランジバンドも使っていたものですが
お付けします。
どなたか使っていただけると幸いです。
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お断りしております。
#cb250r
#beams
#ビームス
#CORSA-EVO2
#8BK-MC52
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